Viaje en moto

[wendigo]

¿La derby diablo como la véis hamigos?

Tendrá mucha electrónica ¿no?

No sé, pero le pones carburata de 18, cilindro de 65 y escape abierto, y a 120 por la autovía.

[tonetti]

¿La derby diablo como la véis hamigos?

Tendrá mucha electrónica ¿no?

No sé, pero le pones carburata de 18, cilindro de 65 y escape abierto, y a 120 por la autovía.

Y sin cajco ni nah.

[The last samurai]

Yo ya estoy pensando en el reemplazo de mi burgman, que me ha hecho el apaño desde 2012 con grandes honores. A medio plazo, no para ahora mismo, porque con el rollo del teletrabajo la cojo poco.

Aunque he tonteado varias vecesd con la idea de sacarme el carnet de amoto, cada día me da más pereza. Y estoy pensando seriamente en pillarme un engendro de esos de tres ruedas. Ya sé que eso me convertiría en un paria para los moteros de este foro, pero tampoco es que me tuvierais demasiado respeto a estas alturas.

Además que pillarme una moto chula a estas alturas de la vida grita "crisis de los 40", y siendo coherente conmigo mismo, un triciclo que grite "crisis durante toda una vida" me viene más al pelo.

Yamaha tricity 300, sos gusta hamigos?

https://www.yamaha-motor.eu/es/es/produ ... techspecs/

Yo tengo una Piaggio MP3 500 de finales del 17. Si tienes alguna pregunta específica sobre estos triciclos, adelante. Piaggio también tiene una 350, pero pican más, seguramente. Mi consejo inicial es que las pruebes: la conducción es "rara", menos ágil que con una moto convencional. Son más rígidas para entrar en curva (pese a que te puedes tumbar mucho también) y pesan bastante. Por contra, a bajas velocidades tienes un plus de estabilidad importante, sobre todo en terrenos accidentados (adoquines, badenes y tal), y dicen que es más difícil caerse si vas rápido en curva. Eso ya no lo sé, porque yo me cago encima rápido cuando se trata de correr y no apuro nada, pero por lógica, con más superficie tocando el suelo en el tren delantero es más difícil subvirar y patinar.

También creo que la 300 se te quedará justa en autovía. La 500 llega a 150km/h, más o menos, que tampoco es mucho. Pero acelera bastante bien y te permite adelantar con seguridad a los vehículos más lentos. Como dice Corle, con la 300 perderás algo de seguridad en ese aspecto. Y pasar entre coches es, efectivamente, más complicado. Yo vivo en el campo y me la pela en ese aspecto, pero las pocas veces que voy a ciudades grandes, no me atrevo mucho a hacerlo. Tengo que ver mucho hueco. Pero he visto gente que lo hace sin problema con motos similares, así que igual es cosa mía.

[Yongasoo]

Unos años después me la robaron del garage de mi propia casa y nunca más tuve moto.

Pero bueno, hace un par de días descubrí que mi coche viene con una función para que cuando estoy estacionando (aparcando) se baje solo el volúmen de la radio. A que es chulo?

Mi coche (que es viejo, de 2007, y de gama baja) cuando paso de 100 km/h sube el volumen un poco, también. Así que NO TE FLIPES.

Bueno, pero vos sos vasco y funcionario, yo soy sudaca, ya me flipo de no tener que cagar en la calle.

[M. Corleone]

Unos años después me la robaron del garage de mi propia casa y nunca más tuve moto.

Pero bueno, hace un par de días descubrí que mi coche viene con una función para que cuando estoy estacionando (aparcando) se baje solo el volúmen de la radio. A que es chulo?

Mi coche (que es viejo, de 2007, y de gama baja) cuando paso de 100 km/h sube el volumen un poco, también. Así que NO TE FLIPES.

Bueno, pero vos sos vasco y funcionario, yo soy sudaca, ya me flipo de no tener que cagar en la calle.

[Perro De Lobo]

Yo ya estoy pensando en el reemplazo de mi burgman, que me ha hecho el apaño desde 2012 con grandes honores. A medio plazo, no para ahora mismo, porque con el rollo del teletrabajo la cojo poco.

Aunque he tonteado varias vecesd con la idea de sacarme el carnet de amoto, cada día me da más pereza. Y estoy pensando seriamente en pillarme un engendro de esos de tres ruedas. Ya sé que eso me convertiría en un paria para los moteros de este foro, pero tampoco es que me tuvierais demasiado respeto a estas alturas.

Además que pillarme una moto chula a estas alturas de la vida grita "crisis de los 40", y siendo coherente conmigo mismo, un triciclo que grite "crisis durante toda una vida" me viene más al pelo.

Yamaha tricity 300, sos gusta hamigos?

https://www.yamaha-motor.eu/es/es/produ ... techspecs/

Yo tengo una Piaggio MP3 500 de finales del 17. Si tienes alguna pregunta específica sobre estos triciclos, adelante. Piaggio también tiene una 350, pero pican más, seguramente. Mi consejo inicial es que las pruebes: la conducción es "rara", menos ágil que con una moto convencional. Son más rígidas para entrar en curva (pese a que te puedes tumbar mucho también) y pesan bastante. Por contra, a bajas velocidades tienes un plus de estabilidad importante, sobre todo en terrenos accidentados (adoquines, badenes y tal), y dicen que es más difícil caerse si vas rápido en curva. Eso ya no lo sé, porque yo me cago encima rápido cuando se trata de correr y no apuro nada, pero por lógica, con más superficie tocando el suelo en el tren delantero es más difícil subvirar y patinar.

También creo que la 300 se te quedará justa en autovía. La 500 llega a 150km/h, más o menos, que tampoco es mucho. Pero acelera bastante bien y te permite adelantar con seguridad a los vehículos más lentos. Como dice Corle, con la 300 perderás algo de seguridad en ese aspecto. Y pasar entre coches es, efectivamente, más complicado. Yo vivo en el campo y me la pela en ese aspecto, pero las pocas veces que voy a ciudades grandes, no me atrevo mucho a hacerlo. Tengo que ver mucho hueco. Pero he visto gente que lo hace sin problema con motos similares, así que igual es cosa mía.

Grazie mille por la info Samuradi y Corleone!

Samur, ya me sonaba que tú tenías una de esas amotos. Lo que no recordaba es que fuera una 500, joer, yo pensaba que con el B solo podías un triciclo de hasta 300. Como veis soy un completo ignorante en tema motos, me interesa que me lleven del punto A al punto B y me da igual si son estéticamente aberrantes.
La mp3 500 vale lo mismo que la yamaha, qué tal te ha ido con ella, en temas de mantenimiento, talleres, etc?

[Doctor Beaker]

Bueno, pero vos sos vasco y funcionario, yo soy sudaca, ya me flipo de no tener que cagar en la calle.

Ese orgullo de ser argentino sí se puede ver (?)

[M. Corleone]

¿Alguien tiene un soporte para móvil en la moto (para usarlo como GPS digo)?

¿Algún modelo chino guarribaratero que sea algo menos malo que el resto?

Su uso sería ocasional, porque estoy perimetriconfinado y tampoco soy free to travel, pero oigan, si un día quiero hacerle una visita a Dunker, saber llegar hasta su cueva.

[Ruttiger]

Yo el otro día me colgué el teléfono de un cacho de lana atado al cuello para grabar en vídeo un trayecto. La lana la compré en los chinos...

[wendigo]

A mí me da miedo poner el movil colgando en un cacharro de esos. Además tampoco sé si es buena idea desviar la mirada para mirar el gps en el móvil.

Yo me compré una cosa así para el casco y cuando necesito el gps me apaño con las indicaciones de la señorita del google maps.