Viaje en moto

Tu vida asocial comienza y acaba aquí. Lucha por ser la especie dominante.
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The last samurai
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Re: Viaje en moto

Mensaje por The last samurai »

M. Corleone escribió: 16 May 2021 13:12
The last samurai escribió: 16 May 2021 11:50 no aguanta muy bien el agua: cuando la limpio con agua a presión, normalmente se me quedan los intermitentes parpadeando como locos hasta que se seca el componente que genera ese fallo. Bajo lluvia no me ha pasado.
Limpiar la moto con agua a presión es un puto sacrilegio que hace llorar a San Valentino Rossi, salvo que sea una moto de cross o enduro que has llenado de barro. Te la vas a cargar, animal. Cubo con agua caliente y unas gotas de Fairy, y mucho mimo. Desgraciao.
La moto es mía y me la follo como quiero. Con no darle demasiado en las piñas se evita el problema de las lucecitas locas. Prefiero un par de minutos de Karcher a full y moto limpia de los residuos secos producidos por la sedimentación de las emisiones pestilentes que generan los equipos de la empresa donde curro, que dejan los plásticos y el asiento como papel de lija del siete y que son difíciles de quitar a mano.

El coche sí que lo limpiaba a mano, al principio. Ahora ya tampoco. ¡Que se joda! ¡Mano de milenio y gamba!
Jordison escribió: 08 Jun 2018 11:33 Joder, la tienes dentrísimo.

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M. Corleone
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Re: Viaje en moto

Mensaje por M. Corleone »

The last samurai escribió: 25 May 2021 09:54
M. Corleone escribió: 16 May 2021 13:12
The last samurai escribió: 16 May 2021 11:50 no aguanta muy bien el agua: cuando la limpio con agua a presión, normalmente se me quedan los intermitentes parpadeando como locos hasta que se seca el componente que genera ese fallo. Bajo lluvia no me ha pasado.
Limpiar la moto con agua a presión es un puto sacrilegio que hace llorar a San Valentino Rossi, salvo que sea una moto de cross o enduro que has llenado de barro. Te la vas a cargar, animal. Cubo con agua caliente y unas gotas de Fairy, y mucho mimo. Desgraciao.
La moto es mía y me la follo como quiero. Con no darle demasiado en las piñas se evita el problema de las lucecitas locas. Prefiero un par de minutos de Karcher a full y moto limpia de los residuos secos producidos por la sedimentación de las emisiones pestilentes que generan los equipos de la empresa donde curro, que dejan los plásticos y el asiento como papel de lija del siete y que son difíciles de quitar a mano.

El coche sí que lo limpiaba a mano, al principio. Ahora ya tampoco. ¡Que se joda! ¡Mano de milenio y gamba!
Yo el coche lo limpio una vez cada 5 años o así. Pero la moto sin agua a presión, mimo.
Polina escribió: 28 Mar 2023 22:01 Siempre puedes ajustarte las gafas de montura carey y degustar tu copa de Soberano mientras escribes una postal con tus quejas al apartado de correos 2376 de San Cugat del Valles.

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Re: Viaje en moto

Mensaje por wendigo »

Ayer pedí una prueba de la ducati scrambler y ya me han contestado. También quería probar la nine T, pero no hay concesionarios que la tengan cerca. Los de Triumph no quieren dineros.
Última edición por wendigo el 25 May 2021 11:34, editado 1 vez en total.

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Re: Viaje en moto

Mensaje por M. Corleone »

wendigo escribió: 25 May 2021 11:29 Ayer pedí una prueba de la ducati scrambler y ya me han contestado. Los de Triumph no quieren dineros.
A mí me encanta: me gusta mucho su tamaño contenido y, estéticamente es preciosa. Yo la descarté porque ponerle un baúl a esa moto es un crimen y no tiene protección contra el aire, pero vi algunas unidades de segunda mano muy chulas y a buen precio. Eso sí: es un cambio enorme en cuanto a tamaño de moto, de tu HD a esta pequeña Scrambler, ¿no? ¿Eres muy alto? Porque igual te queda pequeña...
Polina escribió: 28 Mar 2023 22:01 Siempre puedes ajustarte las gafas de montura carey y degustar tu copa de Soberano mientras escribes una postal con tus quejas al apartado de correos 2376 de San Cugat del Valles.

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Re: Viaje en moto

Mensaje por wendigo »

M. Corleone escribió: 25 May 2021 11:34
wendigo escribió: 25 May 2021 11:29 Ayer pedí una prueba de la ducati scrambler y ya me han contestado. Los de Triumph no quieren dineros.
A mí me encanta: me gusta mucho su tamaño contenido y, estéticamente es preciosa. Yo la descarté porque ponerle un baúl a esa moto es un crimen y no tiene protección contra el aire, pero vi algunas unidades de segunda mano muy chulas y a buen precio. Eso sí: es un cambio enorme en cuanto a tamaño de moto, de tu HD a esta pequeña Scrambler, ¿no? ¿Eres muy alto? Porque igual te queda pequeña...
Soy un hamigazo grande, de 10 arrobas, por eso quiero probarlas antes de nada. En principio quiero cambiar a una moto un poco más pequeña (de chasis, no de motor) como la Boneville, la scrambler o la nine t.

Por tamaño lo que me viene bien es una r18, pero después hay que meter eso entre los coches en las caravanas a las 8 de la mañana.

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wendigo escribió: 25 May 2021 11:39
Soy un hamigazo grande, de 10 arrobas, por eso quiero probarlas antes de nada. En principio quiero cambiar a una moto un poco más pequeña (de chasis, no de motor) como la Boneville, la scrambler o la nine t.
Entonces entiendo que la prueba que has pedido ¿es de la Scrambler gorda, o la de la de 800? La NineT es una de las motos más bonitas del mercado, mira que nunca he sido muy fan de la estética de las BMW, pero esas horquillas doradas me vuelven loco. Pero qué precio.

Aunque si hablamos de precios...
wendigo escribió: 25 May 2021 11:39lo que me viene bien es una r18, pero después hay que meter eso entre los coches en las caravanas a las 8 de la mañana.
Vamos, que estás mirando SIN LÍMITE DE PRECIO, qué puta envidia.

¿Indian FTR 1200?
Polina escribió: 28 Mar 2023 22:01 Siempre puedes ajustarte las gafas de montura carey y degustar tu copa de Soberano mientras escribes una postal con tus quejas al apartado de correos 2376 de San Cugat del Valles.

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M. Corleone escribió: 25 May 2021 11:50
wendigo escribió: 25 May 2021 11:39
Soy un hamigazo grande, de 10 arrobas, por eso quiero probarlas antes de nada. En principio quiero cambiar a una moto un poco más pequeña (de chasis, no de motor) como la Boneville, la scrambler o la nine t.
Entonces entiendo que la prueba que has pedido ¿es de la Scrambler gorda, o la de la de 800? La NineT es una de las motos más bonitas del mercado, mira que nunca he sido muy fan de la estética de las BMW, pero esas horquillas doradas me vuelven loco. Pero qué precio.

Aunque si hablamos de precios...
wendigo escribió: 25 May 2021 11:39lo que me viene bien es una r18, pero después hay que meter eso entre los coches en las caravanas a las 8 de la mañana.
Vamos, que estás mirando SIN LÍMITE DE PRECIO, qué puta envidia.

¿Indian FTR 1200?
La prueba es para la 1100 pro; me da igual el modelo dentro de la 1100, aunque luego de comprarla sería la 1100 pro dark o como se llame. Tampoco es que me convenza muchísimo, pero es la única que puedo probar, parece ser, y me puede indicar si mi idea de cambiarme a una "neo clasica" es buena o no. Aunque me da que cuando les haya firmado 800 papeles y les haya dado hasta mi grupo sanguíneo me dirán que no la tienen disponible y me intentarán vender una Monster o lo que tengan.

Tras mirar un poco creo que esa cilindrada es más o menos lo que quiero. He visto alguna de cilindrada menor que no está mal, pero creo que serían muchos caballos los que perdería.

Lo de la r18 lo he dicho de broma, quiero reducir tamaño por el uso que le doy, no agrandar. Pero por mi tamaño es lo que me pega. Pero no, no voy a mirar el precio. Buscaré la que me guste y si no puedo comprarla, me esperaré. Pero no voy a hacer un cambio sin estar 100% seguro.

La Indian me hubiese flipado cuando tenía 18 años (entonces mi sueño era una buell), ahora me parece demasiado "radikal".

La horquilla dorada de la nine t es la del modelo más caro, pero si, es bonita. Me tira un poco patrás lo de los cilindros boxer, si vas al suelo la puedes desgraciar. Pero por lo demás tiene buena pinta.

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wendigo escribió: 25 May 2021 12:14
M. Corleone escribió: 25 May 2021 11:50
wendigo escribió: 25 May 2021 11:39
Soy un hamigazo grande, de 10 arrobas, por eso quiero probarlas antes de nada. En principio quiero cambiar a una moto un poco más pequeña (de chasis, no de motor) como la Boneville, la scrambler o la nine t.
Entonces entiendo que la prueba que has pedido ¿es de la Scrambler gorda, o la de la de 800? La NineT es una de las motos más bonitas del mercado, mira que nunca he sido muy fan de la estética de las BMW, pero esas horquillas doradas me vuelven loco. Pero qué precio.

Aunque si hablamos de precios...
wendigo escribió: 25 May 2021 11:39lo que me viene bien es una r18, pero después hay que meter eso entre los coches en las caravanas a las 8 de la mañana.
Vamos, que estás mirando SIN LÍMITE DE PRECIO, qué puta envidia.

¿Indian FTR 1200?
La prueba es para la 1100 pro; me da igual el modelo dentro de la 1100, aunque luego de comprarla sería la 1100 pro dark o como se llame. Tampoco es que me convenza muchísimo, pero es la única que puedo probar, parece ser, y me puede indicar si mi idea de cambiarme a una "neo clasica" es buena o no. Aunque me da que cuando les haya firmado 800 papeles y les haya dado hasta mi grupo sanguíneo me dirán que no la tienen disponible y me intentarán vender una Monster o lo que tengan.

Tras mirar un poco creo que esa cilindrada es más o menos lo que quiero. He visto alguna de cilindrada menor que no está mal, pero creo que serían muchos caballos los que perdería.

Lo de la r18 lo he dicho de broma, quiero reducir tamaño por el uso que le doy, no agrandar. Pero por mi tamaño es lo que me pega. Pero no, no voy a mirar el precio. Buscaré la que me guste y si no puedo comprarla, me esperaré. Pero no voy a hacer un cambio sin estar 100% seguro.

La Indian me hubiese flipado cuando tenía 18 años (entonces mi sueño era una buell), ahora me parece demasiado "radikal".

La horquilla dorada de la nine t es la del modelo más caro, pero si, es bonita. Me tira un poco patrás lo de los cilindros boxer, si vas al suelo la puedes desgraciar. Pero por lo demás tiene buena pinta.
Si buscas reducción de tamaño entonces la Indian Scout no es una opción.

No puedo comprender que en Triumph no ten pongan toda su puta gama a su disposición, a alguien con intención tan clara de comprar una moto nueva y cara.

¿Le has echado un vistazo a la Triumph Bonneville Speedmaster?

Es una mezcla entre una Bonnie y una custom, es curiosa y bonita:
Imagen
Polina escribió: 28 Mar 2023 22:01 Siempre puedes ajustarte las gafas de montura carey y degustar tu copa de Soberano mientras escribes una postal con tus quejas al apartado de correos 2376 de San Cugat del Valles.

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Re: Viaje en moto

Mensaje por wendigo »

Sí, si yo lo estoy quiero es probar una bonneville cualquiera y, en el caso de que me gustara, ya valoraría los diferentes modelos. Una vez probada una bobber (por ejemplo), ya no necesitaría probar la Speedmaster, me conformaría con sentarme para ver si la postura cambia mucho, y ya valorar las pequeñas diferencias. Hombre, Idealmente sí, pero por lo que se ve eso es utópico.

Curiosamente por lo que he leído la gente grande como yo está más cómoda en la bobber, aunque pueda parecer lo contrario.

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Re: Viaje en moto

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wendigo escribió:
Curiosamente por lo que he leído la gente grande como yo está más cómoda en la bobber, aunque pueda parecer lo contrario.
Por postura tiene su lógica, estriberas adelantadas, etc.

¿Cuánto mides? Entiendo que descartas las trail por estética, porque todas las motos que mencionas son PRECIOSAS y no carenadas, pero ¿conoces la Guzzi V85? Estética retro en una trail, y es alta.
Polina escribió: 28 Mar 2023 22:01 Siempre puedes ajustarte las gafas de montura carey y degustar tu copa de Soberano mientras escribes una postal con tus quejas al apartado de correos 2376 de San Cugat del Valles.

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