CONTROLADORES AEREOS

[tonetti]

Foreman, te tengo que dar la razón en que la constitución no dice mucho sobre la declaración del estado de alarma y que yo me estaba emperrando en que no se cumplian los requisitos porque había entendido que el texto de la Ley Orgánica 4/1981 era parte de la constitución.

Ahora entiendo que tu afán es desmentir la inconstitucionalidad pero que crees que se puede discutir su legalidad.Tienes razón y par ahablar con la propiedad debida no volveré a hablar de inconstitucionalidad y me referiré a la medida como ilegal. Porque claramente es ilegal, eso sí no me pidas jurisprudencia y cosas por el estilo porque no soy abogador aunque en este caso no hace falta serlo para ver con claridad que se esta violando la ley.

En cuanto a lo de los trasplantes simplemente es que no me puedo creer siendo el tráfico aereo como es, (al margen de los controladores que son solo uno de los innumerables problemas con los que se puede encontrar un avión para despegar-aterrizar) mantengáis que para que el sistema nacional de trasplantes funcione es indispensable que los controladores acudan a su trabajo a punta de metralleta. Es delirante, tan delirante que ni el gobierno ni el propio Pepiño se han atrevido a esgrimirlo como argumento.

Por cierto, creo que un corazón puede aguantar hasta 6 horas fuera de un cuerpo y ser trasplantado pero en general creo que hay un poco de desconocimiento con el tema de los traspalantes. Los únicos donantes posibles en caso de trasplante son pacientes que mueren en un hospital y a los que se les declara muertos cerebralmente pero a los que se puede mantener 'con vida' durante un tiempo determinado para proceder a la intervención por tanto hay un margen de tiempo razonable como para que el sistema nacional de salud y la administración pública coordinen una operación para llevar el organo hasta cualquier lugar de la península en un tiempo muy corto y es que es de locos creer que cuando realmente hay prisa para un trasplante los médicos vuelan en un avión comercial arriesgandose a posibles retrasos etc...

[rianxeira]

Segun la página de transplantes de argentina para el corazón son 4 horas, no se dodne leí que son entre 4 y 5, el caso es que da igual. Ese es el tiempo de isquemia, el que transcurre desde que lo desconectas del cadaver hasta que se lo enchufas al ¿afortunado?. Por supuesto que puedes mantener el cuerpo con vida, pero no indefinidamente, no puedes esperar a que haya suerte y el muyayo no vaya a peor. A ver si con un ejemplo de mi parecer queda mas claro.

Caso: se muere un tío en Asturias que tiene un corazón de puta madre para un tío en el Vall d´Hebrón, a partir de ahi pongo caso que yo creo normal y caso sin controladores.

1) El HUCA está habilitado para transplantes de corazón, así que el equipo médico saca el órgano, lo meten en una maleta y lo llevan a Ranón, yo en coche tarde 25-30 minutos, ahora es todo autopista, la ambulancia ira un poco mas deprisa, aunque no se si para este caso mobilizarán el helicóptero de La Morgal. Dejemoslo en 30 minutos Hospital-Aeropuerto. Desde ahi una hora de viaje a Barcelona no te lo quita nadie, y en el Prat le dan prioridad para salir pon otra media hora hasta Vall d´Hebrón. Total de hospital a hospital 2 horas.

2)Huelga de controladores, el corazón se lleva al aeródromo militar más cercano, Virgen del Camino, una hora de viaje al menos, otra hora de viaje a Barcelona y y media hora Prat-Hospital. Total de hospital a hospital al menos 2 horas y media. Ahora bien en este último caso he hecho 3 supuestos:
-Que hay comunicaciones fluidas con la meseta, el jueves anterior de la huelga estaban todos los puertos con cadenas, el viernes no oi la radio pero es posible que tambien lo estuviesen, eso suponiendo que no estén cerrados como hace un año.
-Que Virgen del Camino está abierto, es aeródromo militar conjunto pero no se si hay controladores militares, Son San Joan también es base militar y no tiene controladores militares porque, como en Leon, no hay aeronaves destinadas. si no los hay lo mas cercano creo que es Salamanca o Valladolid
-Que hay controladores en El Prat. supongo que por ser el segundo aeropuerto mas importante se ha enviado un retén desde Zaragoza, porque en toda Cataluña no hay base aerea ni conjunta ni desconjunta.

Si alguno de estos tres supuestos fallan, el tiempo se dispara y el corazón se va a la mierda. Y a ver como lo arreglas. De todas formas este supuesto en conctreto no hubiese pasado proque el controlador de guardia en Asturias no secundó la "huelga".

Lo que si me llamó la atención es que en Baleares no haya un sólo controlador militar.

A mi que a un tio que por no saber sumar las horas extra se haya metido en este fregao, no se de cuenta de las implicaciones mas allá de "mis primos no han podido ir de puente a cancún" no me extraña lo más mínimo. Yo antes que los pobrecitos pasajeros lo primero que pensé fue en los transplantes. De todas formas me parecería una hijoputada muy grande que a un controlador le digas que necesitas abrir el espacio para llevar un corazón y te diga que no le sale de los huevos.

[Merleneyer]

¿De verdad creéis que si hubiese habido el más mínimo riesgo de que alguien hubiese podido morir por el tema de los controladores no lo hubiesen usado contra ellos? les estarían acusando de homicidio sin ninguna duda.

Ni de coña.

Spoiler: mostrar

[tonetti]

esa es otra pero de verdad creo que os olvidais de que en este país se han movilizado medios militares para por ejemplo llevar a tres ministros en tres aviones distintos el mismo día a Bruselas. Que aunque en forma de gobierno no distamos mucho de una república bananera en medios sí y se puede garantizar muchas intervenciones con los medios del estado, que hay helicopteros, aviones, etc... controlados directamente por el gobierno que deberían estar al servicio de los ciudadanos en casos de emergencia.