Yo solía ver las motos de joven, y el otro día vi la carrera de MotoGP por primera vez en ¿2 décadas? y lo pasé bastante bien viendo ganar a Márquez.wendigo escribió: ↑15 Sep 2026 12:02
De vez en cuando hablo con un colega al que le flipa la F1 y hablamos de cosas más relacionadas con ingeniería, avances técnicos y tal y me parece fascinante. También el algoritmo tiktokiano me trae algunos vídeos chulísimos de las guerras armamentísticas de las escuderías y tal, y ahí me entran unas ganas de seguirla que flipas. Luego me acuerdo de que es un tremendo peñazo de ver, y se me pasa.
Y parecido con las motos. De chaval no me perdía una carrera pero perdí el interés con en la época en la que Márquez empezó a arrasar, evidentemente no por su culpa. Mi padre es fans total y alguna vez las veo con él y está guay, lo que pasa es que me vendría mejor quitarme hobbies, no añadir más. Ya pierdo bastante tiempo de los findes con el Mágala, si me aficiono a motogp me aplica el método almohada mientras duermo.
F1 2013
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Re: F1 2013
Re: F1 2013
Estamos en 2026, libera tu mente de prejuicios
Igual, cuando lo veo suele molar.M. Corleone escribió: ↑15 Sep 2026 15:26 Yo solía ver las motos de joven, y el otro día vi la carrera de MotoGP por primera vez en ¿2 décadas? y lo pasé bastante bien viendo ganar a Márquez.
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Re: F1 2013
Y no tiene nada acsolutamente que ver con aquellas motos de 500cc de dos tiempos y sin ninguna ayuda, ingobernables, que se pilotaban totalmente distinto...
Lo digo por los flipaos recién llegados a la F1 que suspiran por los motores V10 y tal y pascual...
Lo digo por los flipaos recién llegados a la F1 que suspiran por los motores V10 y tal y pascual...
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Re: F1 2013
La actual politica española se alimenta de convertir cualquier infraestructura una guerra cultural, nada nuevo que no sepamos. Los unos querían vender que Madring era el GP de Mónaco meets la NASA y los otros estaban desando que lloviera barro para llamarlo fiasco. Y trazado mediocre es trazado mediocre, no esperable, y la excusa de que "es urbano y la primera edición" es ser bastante generoso. Nos han querido vender un circuito vanguardista y lo que han montado es una pista donde adelantar es una ilusión. Decir que ya lo modificarán es como comprarte un coche sin ruedas y estar feliz pq ya para la primera ITV se las habras puesto.Chino escribió: ↑14 Sep 2026 10:27 Yo las críticas por el propio circuito las entiendo. También te digo que creo que la sensación general es positiva, y que es "lo esperable". Es decir, el trazado lo tenían en simulador desde hace meses. Es un circuito urbano... y es la primera edición. Pueden modificar cosas para hacerlo más divertido y más adelantable. Pues adelante.
El tema es que todos sabemos (PORQUE LO SABEMOS TODOS), que hay un trasfondo político en las críticas. Ojo, no en la de los pilotos ni en medios internacionales, obviamente, sino en las patrias. En Twitter tengo a la mitad de los rojillos sacando los datos de audiencia de Telecinco de la clasificación del sábado para decir que el GP ha sido un fracaso, y que "es que Ayuso...".
Obvian, por supuesto, que la F1 se puede ver en Telecinco, en Dazn y Movistar. Obvian, por supuesto, que el share es similar al de otros GP. Obvian, por supuesto, que los contratos de tele se hacen por temporada y no por carrera, y que no es medida de nada para decir si el GP ha sido un fracaso o un acierto a nivel económico.
Pero es el ascua a arrimarse... lo dicho, todo mal. Puta Ayuso. Ya verás como tienen un pufo y se han llevado cienes de millones. No como Ábalos y sus putas, esos no.
Por cierto, q el contrato de la tele esté cerrado para toda la temporada no quita que el éxito o fracaso real del GP se mida en el retorno de la inversión local y el canon. Si el trazado aburre a las ovejas, el problema no es el share de Telecinco, es si dentro de tres años el circo de la F1 quiere volver o si en Madrid nos vamos a quedar con las putas facturas q pagamos todos.
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Re: F1 2013
Efectivamente si el trazado es malo y la gente se aburre la cosa se puede poner feuna, porque el primer y el segundo año por la novedad y tal puedes llenarlo más o menos pero llenar 10 años un circuito en el que las carreras son un mierdo es más complicado.
Lo puede salvar que alguno de los pilotos españoles tenga opciones de hacer algo destacable porque si no van a tener jodido siquiera recuperar la inversión.
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Re: F1 2013
Yo propongo incorporar al diseñador de esa carretera al Madring.
(Parece que sólo se puede mirar en youtube porque tiene control de edad).
(Parece que sólo se puede mirar en youtube porque tiene control de edad).
POR DESGRACIA YA SE ME PASÓ LA INDIGNACIÓN. DE UN TIEMPO A ESTA PARTE TODO ME VALE VERGA. MAL, TODO MAL.
Re: F1 2013
Un circuito aburrido sin el factor piloto local ganando carreras es el camino más rapido para convertir un gran premio en un fracaso financiero. Si Fernando Alonso o Carlos Sainz no están peleando por podios el publico casual, q el que realmente paga las entradas carísimas y llena los hoteles, se borra al tercer año en cuanto se le pasa la fiebre del postureo. Sostener un canon millonario durante una década a base de gradas vacías y carreras infumables no se lo creen ni Almeida ni Ayuso harto de carajillos. Este circuito, q conozco relativamente bien pq no me pilla lejos, necesita épica en la pista o un ídolo local con posibilidades.tonetti escribió: ↑17 Sep 2026 10:24 Efectivamente si el trazado es malo y la gente se aburre la cosa se puede poner feuna, porque el primer y el segundo año por la novedad y tal puedes llenarlo más o menos pero llenar 10 años un circuito en el que las carreras son un mierdo es más complicado.
Lo puede salvar que alguno de los pilotos españoles tenga opciones de hacer algo destacable porque si no van a tener jodido siquiera recuperar la inversión.
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Re: F1 2013
Ciertamente, yo tb conozco bastante bien las calles por las que discurre ¿Cómo ves el tema de meter modificaciones para que haigan adelantamientos? creo que sin una modificación grande del trazado se podría "apañar algo" pero para que el circuito fuese realmente divertido habría que meter una buena pila de millones para hacer obras serias en el entorno de IFEMA y no creo que estén por la labor.Usainbot escribió: ↑18 Sep 2026 12:59Un circuito aburrido sin el factor piloto local ganando carreras es el camino más rapido para convertir un gran premio en un fracaso financiero. Si Fernando Alonso o Carlos Sainz no están peleando por podios el publico casual, q el que realmente paga las entradas carísimas y llena los hoteles, se borra al tercer año en cuanto se le pasa la fiebre del postureo. Sostener un canon millonario durante una década a base de gradas vacías y carreras infumables no se lo creen ni Almeida ni Ayuso harto de carajillos. Este circuito, q conozco relativamente bien pq no me pilla lejos, necesita épica en la pista o un ídolo local con posibilidades.tonetti escribió: ↑17 Sep 2026 10:24 Efectivamente si el trazado es malo y la gente se aburre la cosa se puede poner feuna, porque el primer y el segundo año por la novedad y tal puedes llenarlo más o menos pero llenar 10 años un circuito en el que las carreras son un mierdo es más complicado.
Lo puede salvar que alguno de los pilotos españoles tenga opciones de hacer algo destacable porque si no van a tener jodido siquiera recuperar la inversión.
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Tendrían que haber hecho un circuito convencional, ha faltado altura de miras, es que son sucnormales...
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Re: F1 2013
Apañar el trazado con cuatro reasfaltados, mover un par de pianos o cambiar el radio de dos curvas no creo q cambien nada a corto plazo. Si de verdad se quiere un circuito con zonas de frenada brutal y rectas que permitan rebufos reales tendrian q reformar accesos del entorno de IFEMA y a ver quien asume esa millonada.tonetti escribió: ↑18 Sep 2026 13:19 Ciertamente, yo tb conozco bastante bien las calles por las que discurre ¿Cómo ves el tema de meter modificaciones para que haigan adelantamientos? creo que sin una modificación grande del trazado se podría "apañar algo" pero para que el circuito fuese realmente divertido habría que meter una buena pila de millones para hacer obras serias en el entorno de IFEMA y no creo que estén por la labor.
Tendrían que haber hecho un circuito convencional, ha faltado altura de miras, es que son sucnormales...
Coincido contigo en lo q dices de falta de altura de miras por no hacer un circuito convencional y el resultado es el que es, un trazado condicionado por lo q ya habia. Yo no entiendo como pretenden que la F1 de hoy en día sea espectacular en un sitio donde no caben dos coches en paralelo sin rozarse. Pero mira, siempre pueden rezar para q llueva el dia de la carrera.
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Re: F1 2013
Pero de qué or preocupáis! Si a las malas el GP de Madrid resulta un fracasazo financiero, ¿eso solo va a perjudicar a las empresitas que han puesto la pasta, no?
NO?
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Dunkis dijo:
Criadillas es un hombre triste de derechas, quién lo iba a decir.
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