Captain Sweden se muere. Rapefuges +VOX +NWO ejh j

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M. Corleone
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Re: Captain Sweden se muere. Rapefuges +VOX +NWO ejh j

Mensaje por M. Corleone »

poshol na escribió: 26 Jul 2019 11:43 Sois conscientes de que los números de muertos en el Mediterráneo son estimativos porque no hay forma de saber cuántos mueren por el camino y sus cuerpos no son nunca recuperados, ¿verdad?
Lo somos.
Polina escribió: 28 Mar 2023 22:01 Siempre puedes ajustarte las gafas de montura carey y degustar tu copa de Soberano mientras escribes una postal con tus quejas al apartado de correos 2376 de San Cugat del Valles.

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rianxeira
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Re: Captain Sweden se muere. Rapefuges +VOX +NWO ejh j

Mensaje por rianxeira »

Claro, en todos estos casos siempre son estimados, como las de llegadas, no hay un tío en la playa diciendo "ha pasado uno, dos, tres...." sobre todo si lo ultimo que quieren es que los vean llegar. En los datos pone la anotación de que son los "estimados minimos"

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CacaDeLuxe
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Re: Captain Sweden se muere. Rapefuges +VOX +NWO ejh j

Mensaje por CacaDeLuxe »

M. Corleone escribió: 26 Jul 2019 10:41 Por no hablar del dilema ético que se le presentaría a alguien con un mínimo de empatía: si dejando morir hoy mismo a 200 personas consiguiéramos que 1.000 personas no lo intenten mañana y mueran 800 (suponiendo que esa causa-efecto fuera así de clara, que no lo es...) ¿es moralmente aceptable dejar morir a esas 200 personas de hoy en base al objetivo de salvar a las del futuro?

Habéis leído pocos comics y visto pocas películas de superhéroes si respondéis que sí, que es aceptable.

Una persona en riesgo de morir, 10, 200 de hoy, importan tanto o más que 2.000 de mañana. LA PUTA DIGNIDAD INDISCUTIBLE DE LA VIDA HUMANA.

Todo esto teniend en cuenta, además, que como apunta rianxeira tus datos eran sesgados y truhanes, un "cherrypicking" de esos de libro (oh, qué bella palabra, la acabo de conocer).
ah, leches, ¿que ahora no bailarle el agua a los traficantes de personas, o unas politicas fronterizas mas duras, es, segun tú, igual a dejar morir a la gente en el mar?
yo creo que todo lo contrario: la puta dignidad indiscutible de la vida humana "os" importa un carajo, y que no veras la causa-efecto, pero yo si, y dejo dos ejemplos: australia y ahora italia. (que si tendencias y cherrypicking, pero mira como baja las muertes en italia, y mira como suben en españa, y que veremos como evoluciona mas a la baja)
¿donde dices que se deja morir a la gente?
yo creo que no, que es al reves,y el welcome incentiva a que la gente arriesgue su vida porque asi se les ha hecho saber, que se puede y es facil, y hasta prometer hasta paguitas suculentas
Spoiler: mostrar
cucú
ImagenImagen
(la_Lina_morgan_la_mejó)
M. Corleone escribió: 26 Jul 2019 11:45
poshol na escribió: 26 Jul 2019 11:43 Sois conscientes de que los números de muertos en el Mediterráneo son estimativos porque no hay forma de saber cuántos mueren por el camino y sus cuerpos no son nunca recuperados, ¿verdad?
Lo somos.
lo somos.

y estimados a la baja segun la ong OIM (que las mierdas que puse, y la pagina de rian son con esos mismos datos)

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CacaDeLuxe
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Re: Captain Sweden se muere. Rapefuges +VOX +NWO ejh j

Mensaje por CacaDeLuxe »

rianxeira escribió: 26 Jul 2019 08:49 Yo señalaba unicamente la "oportunidad" del tweet, que consiste en coger el dato que le interesa, sin contexto ni nada. Si hacemos lo mismo con este mes, donde se acaba de producir un naufragio con 150 muertos aun no reflejados en estas estadísticas, resultaría que las políticas de Salvini han matado aun mas gente que el año anterior en su primer mes completo de mandato, lo cual también sería falso.

Cuando aparece un dato con una desigualdad tan gorda , lo mas probable es que sea o inventado o, mas probablemente aun, descontextualizado, así que mucho cuidado
tienes razon

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¿Quien es este tipo?
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Re: Captain Sweden se muere. Rapefuges +VOX +NWO ejh j

Mensaje por ¿Quien es este tipo? »

Añado articulo que leí en su día y me pareció interesante:

https://www.minurne.org/billets/16331
Aquarius es un antiguo guardacostas alemán, ahora propiedad de la empresa alemana "Jasmund Shipping", que lo registró en Gibraltar (paraíso fiscal) y lo arrienda a "SOS Mediterranean" (ONG altamente subvencionada). Tiene su base en Catania, Sicilia, donde espera, en pocas horas, que le informen en qué punto de la costa libia tiene que recoger su carga: "Jasmund Shipping" cobra a las ONG € 3.000 por cabeza para el transporte de África en Europa.
Porque no hace falta decir que estos pobres negros no pueden pagarlos: alguien más los paga.

Aquí es donde las cosas se vuelven oscuras.

Pero lo cierto es que desde la salida de su pueblo hasta el desembarco en los puertos de Europa, no pagaron ni un centavo, que aquellos que aceptan hablar hablan se les recomendó encarecidamente que "lo cierren" sin dudarlo.

https://www.delitdimages.org/les-ong-vo ... age-video/

El diagrama es el siguiente
Los rebooters pagados por las "ONG humanitarias" encuentran en los pueblos predominantemente subsaharianos y de África Occidental hombres jóvenes, preferiblemente fuertes, como el Mamyanou Gossama maliense. Les dan una vida maravillosa en Europa que les permitirá vivir cómodamente y enviar dinero a sus familias. Se agrega un porcentaje de mujeres y niños jóvenes, del orden del 10% de la fuerza de trabajo, para tener la oportunidad de hacer fotos y videos dramáticos de propaganda en caso de un problema. Harán llorar a las multitudes occidentales para convencer a los pueblos europeos y sus gobiernos de que es inhumano rechazar la recepción de estos pobres "refugiados naufragados".

Este patrón "ideal" es una doble mentira:
No son refugiados (sino migrantes económicos) ni náufragos (ya que su rescate de hundimiento está cuidadosamente planeado).

Caza al natural ...
Cargados en camiones, son transportados a Libia. Allí están encerrados en condiciones inhumanas, incluso en jaulas, y se hace la clasificación. Los traficantes árabes compran parte de los machos jóvenes y las muchachas más bonitas y los venden a otros esclavistas árabes en Arabia y en algunos Emiratos. Esta es la perpetuación del tratado de siglos de esclavos árabe-musulmanes autorizado por el Corán.

"Contramedida" cuidadosamente planeada por adelantado
Los africanos se dan cuenta entonces de que les han hecho. Pero los esclavos contrabandistas les explican (son buenas personas!) que se salvarán de las garras de la esclavitud Libia de Gadafi, derrocado por los occidentales, que organizaron la caídaa y el linchamiento del despreciable Gadafi.

Por lo tanto, los africanos son dóciles a bordo de embarcaciones pesqueras excesivamente antiguas (si las hay) o en botes inflables proporcionados por algunas ONG, generalmente financiadas con la ayuda de la Unión Europea. Pero los barcos y las canoas no pueden darse el lujo de ir muy lejos. Para los barcos, por su edad o por su condición mecánica, y por los neumáticos, ya que la cantidad de combustible que se sube a bordo solo permite unas treinta millas náuticas.

Dos procedimientos luego se completan. O bien el remitente de este cargamento humano alerta a la marina italiana o a la organización europea FRONTEX, o se le proporcionó un teléfono satelital a uno de los migrantes que, una vez en alta mar, llama a una ONG que transmite el SOS a la Marina, a FRONTEX o un barco de esclavos como el Acuario.

Si todo va bien, los pobres han esperado a la deriva en el mar durante unas pocas horas y no se recuperan, solamente sufren de sed y hambre, ya que, por supuesto, no se ha previsto cargadas a bordo de los barcos de hacinamiento: gastos innecesarios para contrabandistas-cargadores, ya que los barcos de salvamento tienen, en principio, todo lo que se necesita a bordo. Pero es muy raro el Aquarius, por ejemplo, tenía solo el mínimo. Las ONG también tienen cuidado de preservar sus finanzas...

https://www.delitdimages.org/voila-comm ... urs-video/

También sucede que las cosas van mal.
Cuando hace mal tiempo, el bote o la canoa libia se hunden antes de lo esperado y, como carecen de equipo para salvar vidas (chalecos, etc.), las víctimas solo tienen que aprender a nadar in situ o ahogarse. Una cierta pérdida de los contrabandistas, a las que la ONG culpa por no proporcionar la cuota. Pero los ingresos de publicidad, tanto para la prensa occidental la publicación de artículos incendiarios contra estos "hijos de puta de los europeos blancos" que dejan "desgraciados negros se ahoguen..." . Se pueden esperar subsidios adicionales para las ONG y una mejor organización del rescate por parte de los Estados interesados.

Doble beneficio para los transportistas: reducen al mínimo los costes de transporte + ningún problema al registrarnos falsos refugiados náufragos ya que son desembarcados por una ONG con licencia o la marina de guerra, en un puerto donde la plebe de Activistas de ONG (ingenuos pero bien pagados después de un período de voluntariado) (1), han preparado la bienvenida, pancartas y gritos de consuelo y esperanza en una Europa maravillosa, ropa, médicos traídos, comida y están cubiertos por las formalidades de la inmigración ilegal.

Durante el viaje, los futuros beneficiarios de la generosidad europea son 'informados':
- de hacerse víctimas de la miseria, la opresión política, social, sexual o religiosa en su país de origen,
- no decir una palabra sobre el viaje gratis y, por el contrario, decir que les costó 2.000 €,
- no hablar de inmediato sobre dolencias físicas (enfermedades graves y contagiosas, parásitos como sarna, enfermedades de transmisión sexual, etc.)
- ocultar que recibieron 100 o 200 € antes de desembarcar.

Un teléfono móvil o tableta en inglés, árabe, francés y persa + una lista de direcciones y números de teléfono (2) de otras asociaciones y servicios públicos en las ciudades del país donde planeaban ir ...

Los habitantes de Valencia y sus alrededores, donde aterrizaron los africanos del Aquarius, se sorprendieron al ver que sacaban billetes de 50 y 100 € para pagar licor, restaurantes, cigarrillos. Alrededor de un tercio de los migrantes desaparecieron, arrojando a los cubos de basura de la ciudad las ropas grises, negras y rojas demasiado brillantes que les había dado la Cruz Roja Española.


¿Quién tiene interés en financiar este tráfico de personas?
¿Quién financia y a quién interesa esta trata de esclavos, si los negros traídos a Europa quedan en libertad a su llegada? (Libertad de corta duración también, porque a menudo son tomados rápidamente por mafias especializadas en la extorsión de fondos públicos a través de la ayuda social cuyos migrantes deben pagarles un porcentaje).

- A largo plazo, las empresas multinacionales y las grandes empresas industriales que dependen de mano de obra no calificada o capacitada por el estado, que, cuando se vuelva "empleable", se pagarán al nivel más bajo. lo que frustrará las demandas de aumentos salariales de los trabajadores europeos. Esta fuerza de trabajo será dócil, al menos en los primeros días. Pero no hay evidencia de fondos corporativos para las ONG.

- En el corto plazo, y estos fondos porque ellos mismos están fuertemente financiados, las llamadas ONG "humanitarias" que comparten el mercado de inmigración, están organizadas en grupos de presión y ejercen presión sobre los estados para obtener Aumentar los subsidios, o trabajar de acuerdo con organizaciones financieras muy discretas. Estos, en el caso del Aquarius, reciben fondos de afiliados aún más discretos de la "Open Society Foundation", dicha Sociedad Abierta financiada alrededor de $ 1 mil millones al año por los "Soros". Fund Management ", que tuvo $ 25 mil millones en 2012, la última cifra conocida.

Recordemos que el multimillonario George Soros es un convicto sentenciado en Francia a una fuerte multa por uso de información privilegiada en el caso de Société Générale. En otras palabras, este financista sombrío está lejos de ser tan blanco como la nieve.

Libération denunció como "noticia falsa" el hecho de que William Goldnadel acusó a Soros de financiar el tráfico de personas y de que la Sociedad Abierta fuera dueña del Acuario. Goldnadel estaba equivocado con el propietario de Aquarius, pero razonan sobre el financiero. Simplemente cometió el error de no explicar, al menos sumariamente como acaba de hacer, la complejidad y la oscuridad del sistema de financiación que une a Soros con Aquarius. Además, CheckNews, el "decodificador" Libé, finalmente admite que la Sociedad Abierta está "indirectamente" en relación con los fletadores.

Soros actúa por ideología, pero como buen multimillonario, si actúa, es que encuentra una ventaja. Ser el brazo operativo de la decisión financiera globalista de cambiar la composición étnica, religiosa y cultural de Europa para debilitar al peligroso competidor de Estados Unidos y, al mismo tiempo, transformarlo finalmente en una fábrica gigante con bajos costos salariales a cambio, obtiene de los gobiernos adquiridos a través de la globalización las ventajas regulatorias, legales y financieras en sus operaciones especulativas sobre monedas y acciones. Estas operaciones lo han convertido en uno de los multimillonarios más grandes del mundo. Presidente de "Soros Fund Management" (con domicilio en Nueva York), transfirió la mayor parte de su fortuna personal, poco más de $ 25 mil millones, a su fundación Open Society que, al ser una fundación, no paga impuestos, como las ONG, y mantuvo solo 8 mil millones para él.

En resumen: Soros ⇒ "Soros Fund Management" ⇒ "Open Society Foundation" ⇒ lucha contra las instituciones financieras ⇒ alrededor de 100 ONG con fondos opacos, incluidos "SOS Méditerranée" y "Jasmund Shipping" (Aquarius).

¿Por qué a Europa?
Uno se pregunta por qué, si el objetivo del Aquarius es realmente "salvar" a las personas desafortunadas en peligro, ¿no las llevan a los puertos cercanos de Túnez donde serían consoladas y atendidas?

La respuesta es doble.
- En primer lugar, porque nunca han estado realmente en peligro y, como dijo Sophie Beau, portavoz de "SOS Méditerranée", porque el derecho de entrada a Túnez para los migrantes es más estricto que los derechos de los países europeos muy laxos!.

-Pero también y sobre todo porque las instrucciones tácitas de los financistas sorosoides no son para devolverlos a África, sino a Europa, cuya población debe ser trastornada.

Esta es la razón por la cual el gobierno italiano cuestiona las relaciones comerciales esclavistas entre "SOS Mediterranean" y los contrabandistas que no dudan en desalojar barcos para poner a las autoridades europeas ante el hecho consumado.

Y todos ellos olvidan lo que es esencial para "reparar" a Libia, un país destruido en 2011, la fecha de la desastrosa intervención internacional, que cerró nuestra frontera sudoriental. Y ahora el nuevo primer ministro español, Pedro Sánchez, ha reabierto la frontera sur con inmigrantes de Costa de Marfil, Malí y Guinea que esperan detrás de las vallas de los enclaves españoles Ceuta y Melila en Marruecos.

[1] Un periodista sueco se ofreció como voluntario para sus vacaciones en una ONG que opera en la isla de Lesbos. Como ella era muy activa, primero le ofrecieron quedarse con sus gastos de subsistencia y luego ser contratada como empleada con un salario relativamente alto.

[2] Cuando son norteafricanos y no africanos subsaharianos, +33 4 86 51 71 61 es el número de la Association des Travailleurs Maghrébins de France.
Añado gif con 2 meses de seguimiento a la ruta de esos barcos.

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Re: Captain Sweden se muere. Rapefuges +VOX +NWO ejh j

Mensaje por ¿Quien es este tipo? »

Pues open arms colaborando con las mafias una vez más.

Quiero destacar los varios hilos que tiene Rubén Pulido en su TL.
Y mientras tanto Kichi ofreciendo el puerto de Cádiz.

https://amp.elperiodico.com/es/politica ... ms-7592333
Mientras el barco permanece en alta mar, “las voces progresistas callan o acusan a quienes luchan por un mundo mejor de ‘no enfrentarse a decisiones importantes’, como si enrolarse a salvar vidas en mitad de las olas fuera una decisión nimia”, reprocha. “Ignoran que permanecer con los brazos cruzados es situarse junto a los Salvinis, Le Pens y Abascales y a las voces que quieren llenar nuestras fronteras de insolidaridad y alambres que hieren la piel hasta dejarlas jirones”, concluye, “ignoran que el hambre y el miedo no entienden de nacionalidades y procedencias y menos aún en las madrugadas oscuras a la deriva”.
PHresoak kalera, amnistia osoa!

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Re: Captain Sweden se muere. Rapefuges +VOX +NWO ejh j

Mensaje por CacaDeLuxe »

boom

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Re: Captain Sweden se muere. Rapefuges +VOX +NWO ejh j

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Refugeens Güelcome.

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Nuestro honor demanda estafaaaaaaaar a los podemitas, no sin mi caballo.El führer exige pedicar atque irrumar al estado del bienestar, Odiiiiiiiiiiiin.Mi linaje indoeuropeo reclama quemar a los testículos de Jehová, oy gevalt.El zar Vladimiro demanda dar muerte cruel a los moros, por Dios, por la patria y el rey.El Caudillo de España por la gracia de Dios ha decretado castigar con gran venganza y furiosa cólera a los catalufos indepes, donde crecen las cruces de hierro.Es de toda justicia esclavizar a los canis, Deus Vult!.El Santo Padre predica bukkakear vilmente a los progres, cogito ergo sum.El führer exige disecar con un soplete a los gandaluces, Deus Vult!.Es voluntad de Cristo condenar a los moromiels, doy fe con mi sello.

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Re: Captain Sweden se muere. Rapefuges +VOX +NWO ejh j

Mensaje por CacaDeLuxe »

(anibar)

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Re: Captain Sweden se muere. Rapefuges +VOX +NWO ejh j

Mensaje por Jal »

CacaDeLuxe escribió: 11 Sep 2019 23:29 (anibar)
LARGA VIDA AL GRAN MARISCAL!!!!!

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