Viaje en moto

[Yongasoo]

Me alegro de que hayan pillado a la patana huidiza.

¿No existe ninguna figura legal que sancione el no dejar tus datos cuando tienes algún percance con otro vehículo, y te das a la fuga?

Por lo que dijo Dolores, deduzco que no.

Por suerte siempre queda el viejo y confiable disco de meo.

[poshol na]

No hay omisión de socorro a un objeto.

[M. Corleone]

Por suerte siempre queda el viejo y confiable disco de meo.

En este caso, más que justificado. Te pueden mentar a la madre o follarse a tu mujer, ¿pero joderte la moto?

El mundo se va a la mierda.

[Cristofín]

Me alegro de que hayan pillado a la patana huidiza.

¿No existe ninguna figura legal que sancione el no dejar tus datos cuando tienes algún percance con otro vehículo, y te das a la fuga?

He preguntado a los caballerocaballero y me han dicho que han puesto una denuncia a la mujer, pero supongo que será por la infracción al colarse en dirección prohibida.

Creo que debería haber una penalización, no puede ser que alguien falte a su responsabilidad y eso te perjudique a ti, y de ninguna manera pague por ello. Es decir, pírate si puedes, si te pillan el castigo será el mismo que si no te hubieras escaqueado.

[Cristofín]

Pues acabo de ver que en el parte del accidente la tía dejó dicho que no sabe de qué le hablan y que se desentiende. De hecho no firmó.

Teniendo en cuenta que hay cámaras y que la misma Policía yaha denunciado, supongo que no tendré problemas en que su seguro acepte la reparación. Aparte de eso, parece que la pobre señora no da para más.

[M. Corleone]

parece que la pobre señora no da para más.

Clásica autoculpabilización de la víctima de una violación, quitando responsabilidad al agresor.

Te machacó la moto y huyó: HIJA DE REMIL PUTAS, ojalá pille cáncer de sida de ano.

[M. Corleone]

Como ya se va acercando (en teoría) la fecha de entrega de la biemevú

¿Llega ya o vamos a partirles las piernas a esos hijosdeputah bávaros sacacuartos?

Qué va, esperé pacientemente todo el mes de Marzo (en parte porque estaba con otras varias preocupaciones y no estaba con muchas ganas) pero ahora ya me va haciendo falta para ir a currar, y me ha subido el picorcito; les escribí hace una semana y me dijeron lo típico, retraso generalizado y blablabla. Ya tiene número de bastidor que supongo que significa que está finiquitada o casi. En teoría 1 o 2 semanas más como mucho. Espero que me regalen aunque sea un llavero por el retraso.

Wendi, ahora que ya llevas un tiempo con la moto, no estarían de más unas fotillos de la máquina y una review de cómo va y si estás contento con ella. Estoy con los dientes largos.

[wendigo]

¿Llega ya o vamos a partirles las piernas a esos hijosdeputah bávaros sacacuartos?

Qué va, esperé pacientemente todo el mes de Marzo (en parte porque estaba con otras varias preocupaciones y no estaba con muchas ganas) pero ahora ya me va haciendo falta para ir a currar, y me ha subido el picorcito; les escribí hace una semana y me dijeron lo típico, retraso generalizado y blablabla. Ya tiene número de bastidor que supongo que significa que está finiquitada o casi. En teoría 1 o 2 semanas más como mucho. Espero que me regalen aunque sea un llavero por el retraso.

Wendi, ahora que ya llevas un tiempo con la moto, no estarían de más unas fotillos de la máquina y una review de cómo va y si estás contento con ella. Estoy con los dientes largos.

Fotos ahora mismo no tengo, si le hago alguna chula la pongo por aquí.

Tampoco tengo mucho que decir de la moto, y esto son buenas noticias porque cumple con lo que esperaba, y necesitaba. La moto es una máquina moderna pero más que testada y eso la hace aburrida en el buen sentido. No te da malas sorpresas, no hace cosas raras, pero la verdad es que cuando necesitas que responda lo hace sin problemas; va sobradísima de motor para lo que yo quiero y el tipo de moto que es. No exige que la lleves en la marcha correcta: puedes adelantar sin bajar de marcha o cambiar en medio de una curva. Frena de putísima madre (aunque de momento no la he tenido que poner a prueba de verdad) y es muy manejable, quizá hasta por encima de lo que pensaba.

Los controles, manetas, indicadores y todo eso están muy bien, me hacen la vida muy agradable en el día a día. También sus 250~ Km de autonomía.

He hecho poco viaje, sólo 3 o 4 paseos de unos 200 kilómetros en total, uno de ellos subiendo la carretera empinada y serpenteante a mi pueblo, estando aún de rodaje, sin poder subir de las 5,000 RPM. A la moto le da igual porque es un tractor en el fondo, y me sorprendió lo cómodo que subía esa carretera en la que normalmente la Harley me hacía sudar, por su peso y frenos de otra época. Con la BMW, si quiero, me pico con los locos de las RRRRR, es muy bicho.

Eso sí, a los 45 minutos ya me duelen la espalda y el culo. El asiento podría ser mejor pero no lo voy a cambiar porque no me hace falta, la verdad. La espalda me duele porque soy un pollavieja y quizá porque no tomo la postura correcta, pero se verá con el tiempo.

Para el uso que le doy a diario (ir a trabajar y algún mandado) es una sobrada, pero al venir de la Harley esta me parece una yamaha jog a la hora de callejear. Los cilindros, aunque sobresalen, rara vez molestan, y si tocan es porque tocas con los retrovisores y las piernas, así que tampoco es un drama.

Lo malo es que la moto sale cara de mantener porque cualquier visita al taller van a ser más de 200 pavos, y los recambios me van a salir a precio de aceite de oliva. Pero bueno, eso no es una sorpresa.

El otro día me compré un híbrido de maleta/mochila para el asiento trasero, ya que normalmente voy a ir solo, pero me cabría un casco para la señora. 35 pavos me costó y tiene muy buena pinta.

[M. Corleone]

Qué va, esperé pacientemente todo el mes de Marzo (en parte porque estaba con otras varias preocupaciones y no estaba con muchas ganas) pero ahora ya me va haciendo falta para ir a currar, y me ha subido el picorcito; les escribí hace una semana y me dijeron lo típico, retraso generalizado y blablabla. Ya tiene número de bastidor que supongo que significa que está finiquitada o casi. En teoría 1 o 2 semanas más como mucho. Espero que me regalen aunque sea un llavero por el retraso.

Wendi, ahora que ya llevas un tiempo con la moto, no estarían de más unas fotillos de la máquina y una review de cómo va y si estás contento con ella. Estoy con los dientes largos.

Fotos ahora mismo no tengo, si le hago alguna chula la pongo por aquí.

Tampoco tengo mucho que decir de la moto, y esto son buenas noticias porque cumple con lo que esperaba, y necesitaba. La moto es una máquina moderna pero más que testada y eso la hace aburrida en el buen sentido. No te da malas sorpresas, no hace cosas raras, pero la verdad es que cuando necesitas que responda lo hace sin problemas; va sobradísima de motor para lo que yo quiero y el tipo de moto que es. No exige que la lleves en la marcha correcta: puedes adelantar sin bajar de marcha o cambiar en medio de una curva. Frena de putísima madre (aunque de momento no la he tenido que poner a prueba de verdad) y es muy manejable, quizá hasta por encima de lo que pensaba.

Los controles, manetas, indicadores y todo eso están muy bien, me hacen la vida muy agradable en el día a día. También sus 250~ Km de autonomía.

He hecho poco viaje, sólo 3 o 4 paseos de unos 200 kilómetros en total, uno de ellos subiendo la carretera empinada y serpenteante a mi pueblo, estando aún de rodaje, sin poder subir de las 5,000 RPM. A la moto le da igual porque es un tractor en el fondo, y me sorprendió lo cómodo que subía esa carretera en la que normalmente la Harley me hacía sudar, por su peso y frenos de otra época. Con la BMW, si quiero, me pico con los locos de las RRRRR, es muy bicho.

Eso sí, a los 45 minutos ya me duelen la espalda y el culo. El asiento podría ser mejor pero no lo voy a cambiar porque no me hace falta, la verdad. La espalda me duele porque soy un pollavieja y quizá porque no tomo la postura correcta, pero se verá con el tiempo.

Para el uso que le doy a diario (ir a trabajar y algún mandado) es una sobrada, pero al venir de la Harley esta me parece una yamaha jog a la hora de callejear. Los cilindros, aunque sobresalen, rara vez molestan, y si tocan es porque tocas con los retrovisores y las piernas, así que tampoco es un drama.

Lo malo es que la moto sale cara de mantener porque cualquier visita al taller van a ser más de 200 pavos, y los recambios me van a salir a precio de aceite de oliva. Pero bueno, eso no es una sorpresa.

El otro día me compré un híbrido de maleta/mochila para el asiento trasero, ya que normalmente voy a ir solo, pero me cabría un casco para la señora. 35 pavos me costó y tiene muy buena pinta.

Vamos, que perfecta. Más allá del asiento en sí, y de tu tamaño, a partir de cierta edad más de 45 minutos en moto... todo duele. A mí más de media hora.

Y sí, con esos bajos, responderá bien en cualquier marcha, sin tener que andar cambiando. Y qué bonita es.

[wendigo]

Wendi, ahora que ya llevas un tiempo con la moto, no estarían de más unas fotillos de la máquina y una review de cómo va y si estás contento con ella. Estoy con los dientes largos.

Fotos ahora mismo no tengo, si le hago alguna chula la pongo por aquí.

Tampoco tengo mucho que decir de la moto, y esto son buenas noticias porque cumple con lo que esperaba, y necesitaba. La moto es una máquina moderna pero más que testada y eso la hace aburrida en el buen sentido. No te da malas sorpresas, no hace cosas raras, pero la verdad es que cuando necesitas que responda lo hace sin problemas; va sobradísima de motor para lo que yo quiero y el tipo de moto que es. No exige que la lleves en la marcha correcta: puedes adelantar sin bajar de marcha o cambiar en medio de una curva. Frena de putísima madre (aunque de momento no la he tenido que poner a prueba de verdad) y es muy manejable, quizá hasta por encima de lo que pensaba.

Los controles, manetas, indicadores y todo eso están muy bien, me hacen la vida muy agradable en el día a día. También sus 250~ Km de autonomía.

He hecho poco viaje, sólo 3 o 4 paseos de unos 200 kilómetros en total, uno de ellos subiendo la carretera empinada y serpenteante a mi pueblo, estando aún de rodaje, sin poder subir de las 5,000 RPM. A la moto le da igual porque es un tractor en el fondo, y me sorprendió lo cómodo que subía esa carretera en la que normalmente la Harley me hacía sudar, por su peso y frenos de otra época. Con la BMW, si quiero, me pico con los locos de las RRRRR, es muy bicho.

Eso sí, a los 45 minutos ya me duelen la espalda y el culo. El asiento podría ser mejor pero no lo voy a cambiar porque no me hace falta, la verdad. La espalda me duele porque soy un pollavieja y quizá porque no tomo la postura correcta, pero se verá con el tiempo.

Para el uso que le doy a diario (ir a trabajar y algún mandado) es una sobrada, pero al venir de la Harley esta me parece una yamaha jog a la hora de callejear. Los cilindros, aunque sobresalen, rara vez molestan, y si tocan es porque tocas con los retrovisores y las piernas, así que tampoco es un drama.

Lo malo es que la moto sale cara de mantener porque cualquier visita al taller van a ser más de 200 pavos, y los recambios me van a salir a precio de aceite de oliva. Pero bueno, eso no es una sorpresa.

El otro día me compré un híbrido de maleta/mochila para el asiento trasero, ya que normalmente voy a ir solo, pero me cabría un casco para la señora. 35 pavos me costó y tiene muy buena pinta.

Vamos, que perfecta. Más allá del asiento en sí, y de tu tamaño, a partir de cierta edad más de 45 minutos en moto... todo duele. A mí más de media hora.

Y sí, con esos bajos, responderá bien en cualquier marcha, sin tener que andar cambiando. Y qué bonita es.

Una cosa que no he comentado es el sonido. la moto es bastante silenciosa. Eso unido a que rara vez es necesario retorcerle la oreja, resulta en una moto muy discreta. Aunque es un poco raro para cualquier motero con unos años encima, a mí me encanta. Regúlame la vida, Eurozona, hasme el hamor con tus normas de emisiones. Que viva la agenda 2030, ojalá pronto aprueben lo del carburante hecho a partir de fetos.